Chery, elektrikli araçlar için yüksek güçlü hızlı şarj teknolojisine yönelik bir sistem tanıttı. "Volt-Dragon" adlı sistem, 1.44 megavat güç seviyesinde çalışıyor ve bu kapasitede, 10 yüzde pil seviyesinden 97 yüzde'ye kadar şarj etmek 6 dakika 50 saniyede tamamlıyor.
Menzil ve şarj hızları
Sistem, tipik 400 kilometre pil kapasitesi olan bir elektrikli aracı tam 5 dakikada şarj edebiliyor. Chery, soğuk veya sıcak hava koşullarında bu süresi 8 dakikaya çıkmasına rağmen, CLTC standartlarına göre (Çin standardı) yüzde 97 şarjı hızlı sağladığını belirtiyor.
Menzil açısından, Volt-Dragon ile şarj alan araçlar 500 kilometre yol yapabilecek seviyeye 5 dakikada ulaşabiliyor. Bu, elektrikli araçlarda seyahat hızını önemli ölçüde artırıyor.
Üstün teknoloji
Sistem, CheryMind yapay zekâ teknolojisini kullanarak batarya yönetimini en iyileştiriyor. Chery'nin açıklamasına göre, sistem akıllı pil yönetimiyle şarj verimliliğini artırıyor ve batarya ömrünü koruma mekanizmaları içeriyor.
Çin'deki diğer megavat şarjcılarına kıyasla, Volt-Dragon yüzde 97 şarjta 6 dakika 34 saniye ile 23 saniye gerisinde kalıyor; CATL sistemleri 6 dakika 27 saniyede tamamlıyor. Ancak, tek başına megavat seviyesinde çalışan şarjcılar arasında Volt-Dragon, hız konusunda en iyi seçeneklerden biridir.
Dağılım planı
Chery, Volt-Dragon şarjcılarının 10 Çin şehrinde 100 merkez açmak için hazırlanıyor. Şirketin 2029'a kadar 20 bin istasyon dünya çapında kurma hedefi bulunuyor.
Çin pazarında konumu
Çin'de megavat seviyesinde hızlı şarj teknolojileri hızla yaygınlaşıyor. CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), daha önce 6 dakika 27 saniyede tam şarj sağlayan bir sistem sunmuştu. Chery'nin Volt-Dragon sistemi, 23 saniye daha uzun sürmüş olsa da, yine de sektördeki en hızlı seçeneklerden biridir. Bu tür şarjcıların yaygınlaşması, elektrikli araçların uzun mesafe seyahatleri daha pratik hale getiriyor.
Merkez açılış planları
Chery, Volt-Dragon şarjcılarının 10 Çin şehrinde 100 merkez açmak için hazırlanıyor (ilk faz). Şirketin daha geniş hedefi 2029'a kadar 20 bin istasyon dünya çapında kurma planı. Bu plan, Tesla'nın Supercharger ağını aratmayacak şekilde elektrikli araç sahiplerinin hızlı şarj altyapısına erişimini geliştirmeyi hedefliyor.
Merak edilenler
Hangi Chery modellerinde kullanılacak? Henüz açıklanmadı. Chery'nin ilk hedefi Çin pazarı; Volt-Dragon şarjcısı Çin'de dağılacak.
Türkiye'de 1.44 megavat şarjcı yapılacak mı? Henüz açıklanmadı. Türkiye'deki elektrikli araç pazarı hala gelişme aşamasında olduğu için, ilk aşamada Çin'de yoğunlaşması bekleniyor.
Bu teknik başka markalarda var mı? CATL ve XPeng daha hızlı megavat şarjcılarına sahip. Bununla birlikte, Volt-Dragon Chery'nin kendi çözümü ve bağımsız olarak geliştirilmiş bir sistemdir.
